Диагностика, обслуживание и ремонт трансмиссии и её элементов

Полный сервис трансмиссии и узлов привода для грузовых автомобилей

Выполняем диагностику, обслуживание и ремонт трансмиссии, коробок передач, мостов и элементов привода для грузовых автомобилей, прицепов, автобусов и спецтехники. Точно определяем неисправности, устраняем стуки, вибрации, проблемы с переключением и другие нарушения работы привода.

Когда нужна проверка трансмиссии?

вибрация при разгоне
трудное или медленное переключение
удары, стуки или щёлкающие звуки
несоответствие между оборотами и подачей мощности
утечки масла у коробки, мостов или карданов
повышенный расход топлива
люфты в передаче мощности

Что включает услуга?

Диагностика механических и автоматических коробок

электронная диагностика (если предусмотрено)
проверка синхронизаторов, подшипников и шестерён
анализ проблем с переключением

Ремонт трансмиссии

замена сцепления и маховика
замена подшипников и сальников
ремонт шестерён и синхронизаторов
замена масла и обслуживание коробки

Сервис карданов и крестовин

балансировка карданов
замена крестовин
проверка шлицев и креплений

Мосты и редукторы

диагностика дифференциалов
определение причин шума и стуков
ремонт редукторов и замена масла

Часто задаваемые вопросы

1. Всегда ли вибрация означает проблему с карданом?

Не всегда. Вибрацию могут вызывать также подшипники моста, маховик или балансировка колёс. Точную причину определяем при диагностике.

2. Можно ли отремонтировать автоматическую коробку, а не менять?

Обычно каждые 20–40 тысяч километров или раньше, если автомобиль регулярно эксплуатируется с нагрузкой, ездит по гравийным дорогам, либо появляются любые шумы и нестабильность.

3. Как часто нужно менять масло в трансмиссии?

Да. Если меняются сайлентблоки, шарниры, рулевые тяги или любые элементы подвески, регулировка развала-схождения необходима, чтобы восстановить управляемость и не изнашивать шины.