1. Что это за решение?
Система MIPV (Mobile Integrated Photovoltaic) использует солнечные панели для дополнительной зарядки аккумуляторов транспорта. Комплект панелей, крепления и совместимость системы зарядки подбираются для конкретного автомобиля. Выработка зависит от освещения, сезона и условий установки.
2. Зачем устанавливать?
E. Снижение риска глубокого разряда — солнечная зарядка может помогать уменьшить этот риск, если мощность системы соответствует потреблению. Она не заменяет диагностику аккумуляторов или необходимую зарядку.
F. Развитие автопарка — для компаний, стремящихся снизить затраты на питание вспомогательного оборудования и связанные с топливом выбросы, солнечные панели могут быть одним из вариантов для оценки.
После установки оборудования клиент получает доступ к приложению. Приложение Mipv.pro предлагает пользователю удобный и эффективный способ контролировать и отслеживать данные нового контроллера зарядки. Используя приложение, вы можете получить доступ к важной информации и получить чёткий обзор энергопотребления и выработки системы.
Это включает вырабатываемую мощность в ваттах (W), сэкономленную энергию в киловатт-часах (kWh), количество сэкономленного CO2, а также напряжение аккумулятора в вольтах (V) и ток зарядки в амперах (A). С помощью приложения также можно легко создавать и управлять несколькими группами транспортных средств.
Для каких машин система будет наиболее эффективной?
Важно понимать, что не для всех машин система будет одинаково эффективной из‑за привычек водителя и места его нахождения. По нашему мнению, наиболее эффективно система работала бы для машины, которая ездит на «дальние» расстояния на юг (например, Италия, Франция, Испания, Португалия). Причина очень проста — больше солнца означает более высокую эффективность солнечной системы.
Важны и привычки водителя, и потребление электрооборудования. Компьютер, телефон, холодильник и другие приборы нагружают аккумуляторы; солнечные панели могут помочь с зарядкой и частично покрыть этот расход. Решение подбирается с учётом оборудования и режима эксплуатации, без обещания непрерывно питать все приборы только солнечной энергией.
- Расход топлива может снижаться в зависимости от эксплуатации;
- Меньший расход топлива может сокращать связанные выбросы CO2;
- В подходящих условиях может уменьшаться потребность в энергии от генератора;
- Солнечная зарядка может помогать поддерживать заряд аккумуляторов;
- Может снижаться риск глубокого разряда и связанных простоев.
Как это выглядит в жизни?
Сравнение затрат для тягача с седельным прицепом
Клиент A:
В ранее опубликованном примере клиента A сравниваются август и сентябрь 2022 года; в таблице указано снижение расхода на холостом ходу на 99 литров в сентябре. Годовой прогноз в материале составлял около 700 литров топлива и 1,87 т CO2 с учётом меньшей выработки зимой. Это не проверенное здесь годовое измерение и не обещание для другого автомобиля.
Ранее опубликованный пример клиента B содержит недельные данные за июнь–август 2022 года. За 15–21 августа 2022 года в таблице указана экономия 42 литров на холостом ходу — наименьшая среди показанных недель. Годовой прогноз составлял 500–700 литров топлива и 1,37–1,87 т CO2. Это прогноз исторического примера, а не индивидуальный расчёт для Вашего автомобиля.
- Расход топлива может снижаться в зависимости от эксплуатации;
- Меньший расход топлива может сокращать связанные выбросы CO2;
- В подходящих условиях может уменьшаться потребность в энергии от генератора;
- Солнечная зарядка может помогать поддерживать заряд аккумуляторов;
- Может снижаться риск глубокого разряда и связанных простоев.
Сравнение затрат для автобуса
Таблица ранее опубликованного примера автобуса охватывает 1 мая–30 ноября 2022 года. Указанный в материале расчёт экономии — 2,4 л/100 км и 990,84 литра топлива. Годовой прогноз с учётом меньшей зимней выработки составлял около 1400 литров и 3,75 т CO2. Одна таблица не подтверждает применимость результата к другому автобусу: нужны оценка конкретного автомобиля и сопоставимых условий эксплуатации.
- Расход топлива может снижаться в зависимости от эксплуатации;
- Меньший расход топлива может сокращать связанные выбросы CO2;
- В подходящих условиях может уменьшаться потребность в энергии от генератора;
- Солнечная зарядка может помогать поддерживать заряд аккумуляторов;
- Может снижаться риск глубокого разряда и связанных простоев.
